Părerea mea:
Ştiţi cum staţionează Maxi-Taxi-urile în pantă?
Cu tot cu frâna de mână, şoferul trage maxim dreapta de volan şi propteşte roata în bordură.
Bătrâna cu experienţă de viaţă:
Pleci de acasă şi nu ştii dacă te mai întorci, maică!
marți, 22 martie 2011
Accident teribil la Iaşi - Carnagiul din Fundaţie
Două păreri despre accidentul din Fundaţie.
Părerea mea:
Bătrâna cu experienţă de viaţă:
Părerea mea:
Bătrâna cu experienţă de viaţă:
Abonați-vă la:
Postare comentarii (Atom)
Mă îngrozesc când aud știri despre accidente rutiere...mi se face pielea ca a Andrei la Romanii au talent!
RăspundețiȘtergereDupa ce ca romanii o duc greu, accidente de-astea le mai trebuie.
RăspundețiȘtergere@Alice: nu puneam nimic pe blog, dar la noi numai despre asta se discuta.
RăspundețiȘtergere@Cristi: la oamenii saraci, nici boii nu trag.
RăspundețiȘtergereGabi, aici vinovatii trebuie sa plateasca. Cei care au permis accesul tramvaiului in trafic trebuie anchetati. Cum se face revizia unui tramvai vechi de 40 de ani? Nu cumva tramvaiul trebuia scos din circulatie mai demult?
RăspundețiȘtergere@Cristi: nu zic ca nu, dar, ca de obicei in Romania, tot aia mici o sa si-o ia in freza.
RăspundețiȘtergereDe exemplu, si-o ia ala care a semnat pentru revizie si nu seful RATC care i-a zis ca si asa n-are chef sa bage bani in reparatia franelor.
Pai asa e la noi. Tot timpul aia mici sunt gasiti vinovati. Imediat e gasit vinovat acarul Paun.
RăspundețiȘtergereTramvaiul a fost scos din uz in Elvetia.Era fabricat in 1973.La noi era insa o "prospatura"primita in decembrie 2010.
RăspundețiȘtergereP.S.Pana acum vreo doi ani consideram tramvaiele cel mai sigur mijloc de transport din Iasi.Asta pana a ramas unul fara frane cand cobora de pe podul din Alexandru,cam pe unde trebuie sa cedeze trecerea.
RăspundețiȘtergereCat priveste maxi-taxiurile,astea-s moartea pe roti!
@Ela: cica 1973 a fost un an bun pentru tramvaie.
RăspundețiȘtergereEu continui sa cred ca tramvaiul e un mijloc mai sigur de transport, partea naspa cu masina personala e cand da tramvaiul peste tine.
Aia din tramvai au scapat doar cu cateva vanatai.
Te cred, oricum e un eveniment neplacut!
RăspundețiȘtergeretranvaiul fusese facut cadou de la elvetieni pt noi era canou.
RăspundețiȘtergereBreaking news!!!
RăspundețiȘtergereMuammar Abu Minyar al-Gaddafi e in pericol de moarte.
Bricul(sau dricul) Mircea se indreapta spre Tripoli.
Submarinul Delfinul tine aproape.
Vom reveni.
Ha, ha, ha! Si cine este comandantul bricului? V-am predat legatura domnilor...ca vad ca sunteti 3!!! :)))
RăspundețiȘtergere@Cata, Radutu si Tanasica: Breaking News!!!
RăspundețiȘtergereNATO a renuntat la serviciile Romaniei.
S-a calculat ca fregata romaneasca va pleca peste 30 de zile si va ajunge peste alte 30 de zile in teatrul de operatiuni.
Gaddafi va fi deja mort de ceva vreme.
P.S. S-au mai luat in considerare directia vantului si posibilitatea ca romanii sa se rataceasca.
La ce tramvaie se gasesc in romania, la ce infrastructura are Romania, nu ma mira.
RăspundețiȘtergereHotii lovesc din nou !!!
RăspundețiȘtergerePersoane necunoscute au sustras fraudulos combustibilul Fregatei Ferdinand.
La intrarea in Mediterana, in timp ce asteptau la un stop, marinarii romani au avut parte de o mare surpriza.Motoarele s-au oprit.Rezervorul era gol.Disperat echipajul a cerut ajutor.
Un comandant milos de petrolier libian i-a ajutat pe romani.Le-a vandut motorina la 5.68 ron/litru.
Slava Domnului! Misiunea continua.
@Anonim: crezi ca ne apucam noi sa cautam calul cadou la dinti?
RăspundețiȘtergere@Corespondent: astept noi stiri de pe frontul din Libia.
RăspundețiȘtergereAcasa comandantul bricului este Andreea Esca. In lume Tanase.
RăspundețiȘtergere@Costin: acu cica au descoperit ca, pe langa franele proaste, sina era defecta.
RăspundețiȘtergerePărerea mea e că şi cei cu autoturismele sunt vinovaţi... Ce caută pe linia de tramvai? Am circulat şi eu prin Iaşi cu tramvaiul şi ştiu că aşa se practică. (aşa cred că e mai peste tot, nu doar în Iaşi) Nu îl absolv de vină nici pe vatman... A mai avut cel puţin un accident din ce am auzit şi sigur avea şi viteză, cum au majoritatea, plus că era în pantă.
RăspundețiȘtergerePăcat de cel ce a murit.
Stiri proaspete!
RăspundețiȘtergereDin dorinta de a ajunge cit mai repede in teatrul de operatiuni, Fregata Ferdinand a ales traseul cel mai scurt. Ajunsa pe coasta de nord a Somaliei a fost atacata de pirati.Acestea au capturat nava noastra.Recompensa nu a fost inca stabilita.
Stirile se opresc aici.
Asteptam Mig-urile.
@Corespondent: te-ai facut cu un guest post...
RăspundețiȘtergere@Florin: depsre morti, numai de bine. In general evit din politete sa o iau cu masina pe linia de tramvai, nu din cauza vatmanilor idioti.
RăspundețiȘtergereTrist de cele intamplate....de ce nu se face dreptate si sa raspunda cel vinovat de accident?De ce acuza numai pe vatman?Se stie cum circula atat tramvaiele cat si autobuzele?Cea mai mare problema este la sistemul de franare...De ce nu recunosc cei autorizati de ITP ca revizia nu se face corespunzator?Mai mult se rup chiar si firele de la sabori care sunt martorii de bord la sistemul de franare...Le e frica la soferi sa declare adevarul.Traim in Romania de azi ....oare asa va fi si in Romania de maine?Vai de copii nostri...
RăspundețiȘtergere@Anonim: sincer, eu nu dau vina pe sistemul de franare.
RăspundețiȘtergereDar, pe de alta parte, nici nu sunt autorizat de ITP si se pare ca esti destul de bine informat.
De fiecare data motiva ca "nu l-au tinut franele" Ar fi culmea sa fie tot ala. Daca e asa atunci a facut-o cu intentie.Daca stie cineva cum se numeste vatmanul va rog scrieti aici pt ca merita pedeapsa.Ei dimineata fac pariuri -cite masini busesc in ziua respectiva.Daca te prinde pe linie ala esti.sa faca puscarie pentru omor din culpa
RăspundețiȘtergere@Anonim: sfatul meu e sa nu iei viata asa in serios. E prea scurta, nu merita sa te stresezi in halul asta.
RăspundețiȘtergere